TITRE : Ingénieurs des ponts l’histoire de la famille Arnodin – Leinekugel Le Cocq de 1872 à 2002
AUTEUR(S) : Didier Leinekugel Le Cocq
ÉDITEUR : La Vie du Rail
ANNÉE : 2010
FORMAT : 24 cm x 32 cm
NOMBRE DE TOMES : 1
NOMBRE DE PAGES : 367
ILLUSTRATIONS : oui, riche et abondante iconographie, en couleurs et en noir, in et hors-texte, photographies,reproductions de documents anciens,
RELIURE : cartonnée illustrée à l’identique de la jaquette, tranchefile
JAQUETTE : oui, illustrée sur les 2 plats
SIGNET : non
RHODOÏD : non
PARTICULARITÉS : définitivement indisponible chez l’éditeur
ÉTAT : TBEG, ouvert pour réaliser les photographies
THÈMES : livres illustrés, sciences et techniques, ouvrages d’art, constructions métalliques
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LES TRACES BLANCHES SUR LES PHOTOGRAPHIES PEUVENT ÊTRE DUES À LA LUMIÈRE ET/OU AU FLASH
DÉTAILS DU LIVRE
Ponts transbordeurs, ponts suspendus métalliques, ponts ferroviaires... ce livre rend hommage à une famille d’ingénieurs qui a révolutionné la construction d’ouvrages d’art pendant plus d’un siècle. Didier Leinekugel le Cocq est l’arrière-petit-fils de Ferdinand Arnodin, illustre inventeur des ponts à transbordeur qui ont enjambé les fleuves au tournant du 19ème siècle dans les grandes villes portuaires françaises.
À Marseille, à Rochefort, à Nantes, mais aussi à Bilbao et Newport, la mémoire collective a conservé le souvenir de ces ponts d’acier conçus pour ne pas entraver la circulation des bateaux et permettant aussi aux attelages et aux piétons de traverser dans une nacelle suspendue au-dessus des eaux. S’appuyant sur des archives photographiques exceptionnelles,l’auteur a retracé plus d’un siècle de constructions métalliques.
C’est aussi l’histoire d’une famille d’ingénieurs, polytechniciens, dont l’album intime est emblématique d’un siècle troublé qui traverse la révolution industrielle et les deux guerres mondiales.
Détail du sommaire
Hommage
Introduction :130 années d’inventions
1 – la naissance d’une dynastie industrielle (1872-1892) – les autres réalisations entre 1872 et 1892
2 – l’essor des ponts suspendus et des transbordeurs (1893-1902) – les autres réalisations entre 1893 et 1902
3 – le pont transbordeur de Nantes (1902-1958)
4 – le pont transbordeur de Marseille (1903-1945)
5 – le pont transbordeur de Bordeaux (1910-1942)
6 – les défis techniques d’un nouveau siècle (1903-1913) – les autres réalisations entre 1903 et 1913
7 – à la conquête de nouveaux territoires (1914-1930) – les autres réalisations entre 1914 et 1930
8 – les années noires (1931-1948) – les autres réalisations entre 1931 et 1949
9 – l’époque moderne (1950-2002) – les autres réalisations entre 1950 et 2002
10 – annexes :historique des ponts transbordeurs ; historique des ponts Gisclard ;les constructions en aluminium ; bibliographie et documentation
