LES CROISEURS DE 8000TONNES
► Duguay-Trouin
► Primauguet
► Lamotte-Picquet
Programme 1922
Par Jean Guiglini et Albert Moreau
Éditions Marines
Sans date – couverture cartonnée de couleur grise sous jaquette illustrée couleurs (aquarelle de Pierre Boucheix spécialement réalisée pour l’ouvrage – croiseur Lamotte-Picquet, aviso Amiral Charner, bataille de Koh Chang, 17 janvier 1941)
Format 21x27,5 – 144 pages +plans dépliants en fin d’ouvrage – tranchefile – photographies et plans ou croquis en noir
Thèmes : militaria, Marine militaire
État : bon état, petites taches sur tranche supérieure, propre et solide
Les petites taches noires sur les photographies sont dues à un défaut sur l’objectif de l’appareil photographique
Présentation de l’éditeur
Les premiers croiseurs légers du PN 22 sont aussi les premiers navires inscrits à ce programme, qui symbolise la renaissance de
la Marine française après l’usure prématurée de la flotte par suite d’un dur service de guerre de 19014 à 1918.
Les trois croiseurs de 8000 tonnes Duguay-Trouin, Lamotte-Picquet et Primauguet, sont d’abord une vitrine du savoir-faire et des ingénieurs et de l’industrie française de l’époque, que nos marins étaient fiers de montrer dans les ports étrangers.
La vie active de ces croiseurs a été bien remplie puisque, après avoir fait partie des escadres métropolitaines, ils ont à tour de rôle fait campagne en Extrême-Orient, arborant le pavillon de l’amiral commandant les Forces Navales d’Extrême-Orient.
Pendant la seconde Guerre Mondiale, le Lamotte-Picquet s’illustra en écrasant la flotte siamoise à Koh Chang le 17 janvier 1941. il fut le seul des 18 croiseurs français portant des tubes lance-torpilles à avoir utilisé les siens à cette occasion et avec succès. Le Primaguet eut une fin tragique en se sacrifiant avec courage dans un combat inégal contre l’US Navy, notre adversaire du moment, le 8 novembre 1942 au large de Casablanca. Enfin, le Duguay-Drouin, immobilisé à Alexandrie avec
la Force X, repris le combat début 1944 et participa au soutien naval du débarquement de Provence. Après remise en état et modernisation, ce croiseur prit part à la guerre d’Indochine de 1947 à 1951,apportant entre autres à nos troupes un appui feu efficace.
L’étude technique et historique de ces bâtiments est illustrée par les plans des croiseurs à différentes époques de leur carrière, ainsi que par une abondante iconographie, largement inédite, puisée aux meilleures sources de documentation.
Une étude en 6 chapitres
• Caractéristiques des croiseurs de 8000 tonnes et différentes phases de leur achèvement
• Transformations des croiseurs de 1930 à 1942
• Transformations apportées au Duguay-Trouin de 1943 à la fin de sa carrière (fin 1951)
• Historique du croiseur Duguay-Trouin
• Historique du croiseur Lamotte-Picquet
• Historique du croiseur Primauguet
► Duguay-Trouin
Le Duguay-Trouin est un croiseur léger de classe Duguay-Trouin dite de « 7 500 tonnes ». Il sera en service dans
la Marine nationale française de 1923 à 1952. Il est le premier navire important mis en chantier en France après
la Première Guerre mondiale et servira pendant
la Seconde Guerre mondiale et la guerre d'Indochine. Il doit son nom au corsaire malouin René Duguay-Trouin (1673-1736).
► Primauguet
Le Primauguet était un croiseur léger français de classe Duguay-Trouin construit après
la Première Guerre mondiale et détruit par les tirs du cuirassé américain Massachusetts le 8 novembre 1942 à Casablanca. Il a été nommé d’après Hervé de Portzmoguer, surnommé « Primauguet », un officier et corsaire breton du 16ème siècle au service d'Anne de Bretagne.
► Lamotte-Picquet
Le croiseur léger (ou croiseur de deuxième classe) Lamotte-Picquet est un bâtiment de guerre français, de la classe Duguay-Trouin. Il est nommé en l'honneur du lieutenant général des armées navales Toussaint-Guillaume Picquet de
La Motte, dit «
La Motte-Picquet » (1720-1791).
