TITRE : Soixante ans de traction à vapeur sur les réseaux français (1907-1967)
AUTEUR(S) : Lucien Maurice Vilain
ÉDITEUR : Éditions Dominique Vincent et Compagnie
ANNÉE : 1974
FORMAT : 21 cm x 27 cm
NOMBRE DE TOMES: 1
NOMBRE DE PAGES : 375
ILLUSTRATIONS : oui, 443 photographies et croquis
RELIURE : couverture souple illustrée couleurs sur les 2 plats
JAQUETTE : non
SIGNET : non
RHODOÏD : non
ÉTAT : bon état, quelques petites marques sur la couverture, ouvrage bien solide pouvant être manipulé sans crainte, intérieur très propre
THÈMES : régionalisme, sciences et techniques, trains, locomotives chemins de fer, compagnies ferroviaires,
SUR LE LIVRE
L’ouvrage est préfacé par André Chapelon (Ingénieur en Chef Honoraire de la S.N.C.F., vice-président de la Stephenson Locomotive Society.
Il s’agit d’un ouvrage très technique richement documenté et illustré.
On retrouvera au sommaire
1 – préface
2 – avant-propos
3 – le matériel des grands réseaux français en 1907
a) Compagnie de l’est, locomotives à grande vitesse
b) Chemin de fer du nord, locomotives à grande vitesse
c) Chemin de fer de l’ouest, locomotives à grande vitesse
d) Réseau de l’état, locomotives à grande vitesse
e) Réseau d’Orléans, locomotives à grande vitesse
f) Compagnie du midi, locomotives à grande vitesse
g) Réseau du PLM, grande vitesse
h) Ceintures de Paris, généralités
4 – de 1908 à 1920
a) Locomotives à grande vitesse, généralités
b) Locomotives mixtes
c) Locomotives à marchandises
d) Locomotives-tenders
e) Réseau d’Alsace-Lorraine, situation générale du matériel en 1919
f) Locomotives américaines de guerre
g) Locomotives allemandes
5 – de 1921 à 1928
a) Généralités
b) Locomotives à grande vitesse
c) Locomotives mixtes
d) Locomotives à marchandises
e) Locomotives-tenders
6 – de 1929 à 1937
a) Généralités
b) Locomotives à grande vitesse
c) Locomotives à marchandises
d) Locomotives-tenders
e) Projets non réalisés
7 – période de 1938 à 1967
a) Généralités
b) Mutations de machines entre régions
c) Modifications et améliorations du matériel
d) Locomotives nouvelles
e) Locomotives américaines et allemandes
f) Etudes de locomotives nouvelles à grande puissance
g) Locomotives à vapeur construites et essayées en France pour le Brésil
On trouvera en fin d’ouvrage
1 – effectifs approximatifs des grands réseaux français en 1907 (par types)
2 – effectifs approximatifs par types des grands réseaux au 1er janvier 1938
3 – tableaux 1 à 13 donnant les dimensions principales de 180 types de locomotives, examinées dans ce volume.
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30/09/2014
